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【铁路资讯】厉害了Word中国标准动车组

【铁路资讯】厉害了Word中国标准动车组

2251033分,随着G65次列车驶出北京西站,我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的被称为蓝海豚金凤凰CRH-0207CRH-0503两个型号的车型,采用重联的方式,首次上线运营。这标志着纯正血统的中国标准动车组真的来了。

标动的每一节车厢,都集中着全球领先的数十项关键制造技术,上百种关键基础材料和工艺。今年,这些标准动车组将开始大规模生产、并上线运营未来它将是中国高铁走出去的主力车型。

问题来了,为什么叫中国标准动车组呢?中国标准动车组有哪些新标准呢?

1、座位设计

二等座椅间距统一调整为1020mm,一等座椅为1160mm,比现有的和谐号动车组更宽敞。座椅色彩搭配更有特色、时尚活泼,每个座椅都配有插座。

2、照明设置

车内照明就有十几种模式,亮度从高到低,光线从暖到冷,每个旅客都能使用阅读灯,亮度和色温都可以手动或自动调节,人性化设计更加突出。

3、网络共享

整列车的Wi-Fi网络全覆盖,旅客可随时上网,旅途不再寂寞。(WiFi系统是飞天提供和安装部署的哦~)

4、防脱线装置

 在轮轨上加载的防脱线装置,使动车在极端情况下,车轮也不会脱离轨道线。

5、防碰撞装置

  车体加装防碰撞装置,车辆在安全性上较以往列车有所提升。

6、车体设计

  使用平滑车体设计,最大限度减少空气阻力和噪音。

7、配件实名制

  车辆配件实行实名制,明晰每一个配件的负责人。

8、统一维修

“中国标准”动车组统一了全国各动车维修基地的维修标准,为运营部门降低了成本。统一标准后动车组的性价比也大大提升,在零部件的更换上也可以保持一致,大大节省了运营周期的成本和运用检修人员的压力