【铁路资讯】厉害了Word中国标准动车组

【铁路资讯】厉害了Word中国标准动车组

2月25日10时33分，随着G65次列车驶出北京西站，我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的被称为“蓝海豚”和“金凤凰”的CRH-0207和CRH-0503两个型号的车型，采用重联的方式，首次上线运营。这标志着纯正血统的中国标准动车组真的来了。

“标动”的每一节车厢，都集中着全球领先的数十项关键制造技术，上百种关键基础材料和工艺。今年，这些标准动车组将开始大规模生产、并上线运营未来它将是中国高铁走出去的主力车型。

问题来了，为什么叫中国标准动车组呢？中国标准动车组有哪些新标准呢？

1、座位设计

二等座椅间距统一调整为1020mm，一等座椅为1160mm，比现有的和谐号动车组更宽敞。座椅色彩搭配更有特色、时尚活泼，每个座椅都配有插座。

2、照明设置

车内照明就有十几种模式，亮度从高到低，光线从暖到冷，每个旅客都能使用阅读灯，亮度和色温都可以手动或自动调节，人性化设计更加突出。

3、网络共享

整列车的Wi-Fi网络全覆盖，旅客可随时上网，旅途不再寂寞。（WiFi系统是飞天提供和安装部署的哦~）

4、防脱线装置

 在轮轨上加载的防脱线装置，使动车在极端情况下，车轮也不会脱离轨道线。

5、防碰撞装置

  车体加装防碰撞装置，车辆在安全性上较以往列车有所提升。

6、车体设计

  使用平滑车体设计，最大限度减少空气阻力和噪音。

7、配件实名制

  车辆配件实行实名制，明晰每一个配件的负责人。

8、统一维修